• محطة شحن سيارات كهربائية ثنائية المدفع بتيار مستمر بقدرة 120 كيلوواط، مزودة بشاحن سريع، ووحدة تخزين طاقة شمسية، ووحدة شحن سيارات كهربائية مركزية.
  • محطة شحن سيارات كهربائية ثنائية المدفع بتيار مستمر بقدرة 120 كيلوواط، مزودة بشاحن سريع، ووحدة تخزين طاقة شمسية، ووحدة شحن سيارات كهربائية مركزية.
  • محطة شحن سيارات كهربائية ثنائية المدفع بتيار مستمر بقدرة 120 كيلوواط، مزودة بشاحن سريع، ووحدة تخزين طاقة شمسية، ووحدة شحن سيارات كهربائية مركزية.
  • video

محطة شحن سيارات كهربائية ثنائية المدفع بتيار مستمر بقدرة 120 كيلوواط، مزودة بشاحن سريع، ووحدة تخزين طاقة شمسية، ووحدة شحن سيارات كهربائية مركزية.

  • JHY
  • الصين
  • 45
صُممت هذه الشاحن السريع للتيار المستمر خصيصًا لبيئات التزويد الكهربائي عالية الإنتاجية، حيث توفر توزيعًا متزامنًا للطاقة العالية عبر كابلين مُبردين بالسوائل. يدمج الهيكل وظائف التقويم وتوزيع الطاقة والإدارة الحرارية ضمن مساحة واحدة، مما يُمكّن مُشغلي نقاط الشحن من نشر شحن المركبات الكهربائية ثنائي المسار دون الحاجة إلى غرف محولات خارجية أو حلقات تبريد إضافية. عند اقترانه بمصفوفات الخلايا الكهروضوئية وبطاريات الليثيوم، تعمل الوحدة كعقدة تخزين طاقة شمسية لشحن المركبات الكهربائية، قادرة على الاستفادة من فروق أسعار الشحن عند الطلب والمشاركة في خدمات الشبكة.

محطة شحن المركبات الكهربائية، شاحن بقدرة 160 كيلوواط


DC Fast Charger

القدرة المقدرة
60 كيلوواط / 80 كيلوواط / 120 كيلوواط / 150 كيلوواط / 180 كيلوواط
الحد الأقصى لتيار الإدخال
60 أمبير/80 أمبير/120 أمبير/180 أمبير
الجهد االكهربى
380 فولت
واجهة الشحن
CCS2+CCS2 / CCS2+ GB/T
طول الكابل
 5 أمتار (اختياري: 6.0 متر / 8.0 متر)
الحد الأقصى للتيار في كابلات CCS
التيار القياسي: 200 أمبير، التيار العالي: 400 أمبير
الحد الأقصى للتيار في كابلات CHAdeMO
120 أمبير / 180 أمبير
أنواع الموصلات
ثلاثي الأطوار، محايد، تأريض وقائي (طرازات CE) ثلاثي الأطوار، تأريض وقائي (طرازات UL)
فئة الجهد الزائد
النوع الثاني
نطاق جهد خرج الطاقة الثابتة
تيار مستمر 300-750 فولت
جهد الدخل
AC380 ± 20%
تردد الإدخال
50 هرتز ± 10%
نطاق جهد الخرج
DC150-750 فولت (1000 فولت)
معامل القدرة (عند الحمل الكامل)
>0.96
تي إتش دي آي
أقل من 4.5%
كفاءة
هسسسس 95% (ذروة)
طاقة الاستعداد
80 واط 980 واط (مع تشغيل السخان)
تيار قصر الدائرة
10 KA (نماذج CE) 65 KA (نماذج UL)
تيار الشحن المسبق
< 1 أ
تيار البدء
< 100 أمبير
تيار التسريب
0.8 مللي أمبير


المزايا التجارية الأساسية
تخصيص الطاقة الديناميكيالشاحن سريع للتيار المستمريقوم النظام بتقسيم سعة 120 كيلوواط بذكاء بين مركبتين بناءً على حالة الشحن ومعدلات قبول البطارية. يعمل مشغلو الأساطيل على زيادة استخدام الأصول إلى أقصى حد أثناء تغيير الورديات، بينما يقلل المشغلون العموميون أوقات انتظار العملاء خلال ساعات الذروة.محطة شحن عالية الطاقةفترات الاستخدام.
بنية الكابلات المبردة بالسوائليُتيح التوصيل عالي التيار دون حجم كبير للموصل سهولة الاستخدام ووصول الكابل إلى مسافات أبعد. تقوم فرق الصيانة باستبدال الأجزاء البالية.شحن السيارات الكهربائية بمدفعينالتجميعات دون تصريف حلقات التبريد أو إعادة معايرة الأنظمة الحرارية، مما يقلل من متوسط ​​وقت الإصلاح في عمليات النشر ذات الأهمية البالغة للإيرادات.
تقليل ذروة التخزين المؤقتتتيح بنية التيار المستمر إمكانية التوصيل المباشر بمحولات البطاريات، مما يسمح بـشاحن سيارات كهربائية يعمل بالطاقة الشمسيةتتيح هذه التقنية إمكانية تفريغ الطاقة المخزنة أثناء فترات الشحن ذات الطلب العالي. ويتجنب مُشغّلو المواقع غرامات رسوم الطلب ويؤجلون ترقيات الخدمة المكلفة مع الحفاظ على قدرة إنتاج تبلغ 120 كيلوواط.
منصة تنويع الإيراداتتدعم شاشة العرض العمودية مقاس 32 بوصة إعلانات الجهات الخارجية وواجهات التسعير الديناميكي. ويستفيد مشغلو نقاط الشحن من وقت التوقف بما يتجاوز مبيعات الأجهزة الإلكترونية، مما يُحدث تحولاً جذرياً.البنية التحتية لمحطات شحن المركبات الكهربائيةفي شبكات إعلامية ذات تدفقات إيرادات متزايدة تدعم استرداد رأس المال.
جاهزية الاتصال ثنائي الاتجاه بين المركبات والشبكةيُمكّن الامتثال لمعيار ISO 15118-20 من تفعيل وظائف نقل الطاقة من المركبات إلى الشبكة في المستقبل دون الحاجة إلى استبدال الأجهزة. ويقوم مشغلو الشبكة ومجمعو الطاقة بتجهيز هذا النظام مسبقًا.محطة شحن عالية الطاقةكموارد طاقة موزعة، يتم الوصول إلى بطاريات المركبات المتوقفة لتنظيم التردد وخدمات تقليل ذروة الطلب.

Dual-Gun EV Charging

سيناريوهات النشر

  • مستودعات الأسطول الثقيلإعادة شحن الشاحنات الكهربائية والحافلات وعربات التوصيل إلى قاعدة الشحن أثناء فترات التوقف.
  • رسوم ممرات الطرق السريعةمواقع الطرق السريعة الرئيسية والفرعية التي تخدم سيارات الركاب الكهربائية لمسافات طويلة
  • مراكز النقل الحضريشحن الحافلات الكهربائية في محطات التوقف ونقاط الانتظار
  • محطات الشاحنات التجاريةموقف سيارات مُكهرب يخدم خدمات النقل البري والنقل الإقليمي وخدمات التوصيل للميل الأخير
  • محطات الشحن البلديةمراكز وصول عامة مزودة بموزعات متعددة عالية الطاقة وتكامل الطاقة الشمسية في المظلات
ملخص
هذاشاحن سريع للتيار المستمريعالج هذا المشروع الفجوة في البنية التحتية بين متطلبات شحن السيارات الخاصة ومتطلبات أساطيل المركبات الثقيلة.شحن السيارات الكهربائية بمدفعينتُضاعف هذه القدرة الإنتاجية لكل خزانة، مما يُحسّن اقتصاديات الموقع حيث تُقيّد مساحة الأرض وسعة الشبكة كثافة الموزعات.شاحن سيارات كهربائية يعمل بالطاقة الشمسيةبفضل جاهزيتها الأصلية لتقنية V2G، تُمكّن هذه المنصة مشغلي نقاط الشحن ومديري الأساطيل من الاستفادة من أسواق خدمات الشبكة المتطورة مع تلبية توقعات الموثوقية.البنية التحتية لمحطات شحن المركبات الكهربائيةأصحاب المصلحة. تمثل الوحدة أصلاً قابلاً للاستهلاك مع عمر خدمة يبلغ 15 عامًا، بما يتوافق مع جداول الاستهلاك ودورات تحديث التكنولوجيا النموذجية لـمحطة شحن عالية الطاقةعمليات النشر.


منتجات ذات صله

الحصول على أحدث الأسعار؟ سوف نقوم بالرد في أقرب وقت ممكن (خلال 12 ساعة)